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美国银行全球研究部表示,自2014年以来,AMAZON已投资600亿美金用于建设配送仓库,租赁飞机和购买送货车。该零售商已经在美国交付了一半的自有包裹,并可能在未来几年成为其他电子零售商履行业务的主要竞争对手。
根据美国大型金融机构美国银行(Bank of America Corp)的子企业美国银行全球研究(Bank of America Global Research)的数据,自2014年以来,AMAZON已花费390亿美金建立了一个庞大的交付网络。
数据显示,在包括此类项目的资本租赁时,该投资飙升至600亿美金,用于租赁仓库和购买飞机。
据外国媒体报道,在2019年交付给美国消费者的45亿个包裹中,AMAZON交付了23亿个,占58%。另外,美国银行报告称,这占去年美国在线零售商交付的1060万包裹中的22%,使AMAZON成为美国第四大运输服务商。
根据美国银行的研究,在国际上,AMAZON处理了其自身交付的48%,2019年向美国以外的国家运送了25亿个包裹,AMAZON运送了12亿个。
而且,在未来的几年中,AMAZON可能会通过其运输服务更加积极地竞争,以向其他在线零售商交付订单,包括那些不在AMAZON在线市场上出售的零售商。到2025年,AMAZON可以在美国交付75亿到97亿个包裹,包括自己的订单和其他零售商的订单。这将占美国银行预测的当年美国在线订单交付量195亿美金的38%至49%。
除了投资固定资产如仓库,机器人和送货车,AMAZON还在稳步增加其可变的运输费用,包括支付给承运人的费用,员工薪水以及车辆燃料和维护费用。
美国银行称,这些运输费用从2016年的160亿美金增加了一倍以上,至2019年的380亿美金,到2025年将达到1,170亿美金,原因是AMAZON在次日运输和在线杂货配送上花费了更多。
据外国媒体报道,AMAZON于去年推出的AMAZONPrime会员免费次日送货服务在2019年使该零售商损失了15亿美金,但是AMAZON却通过提供免费送货而获得了回报,姐夫可真的是不做一点亏本生意啊!
亚马逊 Prime会员注意到订单到达速度更快,美国银行最近的一项消费者调查发现,有42%的Prime会员表示,在过去一年中,AMAZON的订单到货速度更快,而非Prime会员的AMAZON客户只有19%。